|
|
|
|
|
|
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 13мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 13мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S
| 42 р | В наличии
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 15мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 15мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S
| 47 р | В наличии
|
|
|
| ружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 16мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75 ружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 16мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75
| 59 р | В наличии
|
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 19мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 19мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S
| 69 р | В наличии
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 20мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 20мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S
| 69 р | В наличии
|
|
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 22мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 22мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S
| 69 р | В наличии
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 23мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 23мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S
| 69 р | В наличии
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 24мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 24мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S
| 79 р | В наличии
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 25мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75 Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 25мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75
| 79 р | В наличии
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 26мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75 Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 26мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75
| 79 р | В наличии
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 27мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 27мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S
| 79 р | В наличии
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 28мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75 Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 28мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75
| 79 р | В наличии
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 29мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75 Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 29мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75
| 89 р | В наличии
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 30мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75 Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 30мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75
| 99 р | В наличии
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 35мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75 Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 35мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75
| 99 р | В наличии
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 36мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75 Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 36мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75
| 99 р | В наличии
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 38мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75 Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 38мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75
| 99 р | В наличии
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 40мм (+/-1мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75 Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 40мм (+/-1мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75
| 109 р | В наличии
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 42мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 42мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S
| 109 р | В наличии
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 44мм (+/-0,5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 44мм (+/-0, 5мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75S
| 119 р | В наличии
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 46мм (+/-1мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75 Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 46мм (+/-1мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75
| 119 р | В наличии
|
|
| Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 50мм (+/-1мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75 Пружинный хомут тяжелой нагрузки для фиксации топливных шлангов и патрубков внешним диаметром 50мм (+/-1мм) в системе охлаждения двигателя и других, подверженным тепловым расширениям и деформациям. Изготовлен из специальной рессорно-пружинной стали C75
| 149 р | В наличии
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ширина 20мм, толщина стали 0,6мм, болт М6*50 ширина 20мм, толщина стали 0,6мм, болт М6*50
| 99 р | В наличии
|
|
| ширина 20мм, толщина стали 0,6мм, болт М6*50 ширина 20мм, толщина стали 0,6мм, болт М6*50
| 109 р | В наличии
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Вопреки узко профессиональному названию, «кабельные стяжки» или «кабельные хомуты» получили широкое распространение в самых различных отраслях и сферах человеческой деятельности. Сегодня, стяжки из легкого и прочного нейлона нашли свое применение в быту, промышленной индустрии, строительстве, упаковочной отрасли, на транспорте, в электронике и электромонтажных работах. Стяжка для проводов характеризуется простотой и легкостью осуществления монтажных работ, гарантирует надлежащую связку токопроводящих жил бе | 69 р | 1-2 дня
|
|
| Вопреки узко профессиональному названию, «кабельные стяжки» или «кабельные хомуты» получили широкое распространение в самых различных отраслях и сферах человеческой деятельности. Сегодня, стяжки из легкого и прочного нейлона нашли свое применение в быту, промышленной индустрии, строительстве, упаковочной отрасли, на транспорте, в электронике и электромонтажных работах. Стяжка для проводов характеризуется простотой и легкостью осуществления монтажных работ, гарантирует надлежащую связку токопроводящих жил бе | 119 р | 1-2 дня
|
|
|
| Вопреки узко профессиональному названию, «кабельные стяжки» или «кабельные хомуты» получили широкое распространение в самых различных отраслях и сферах человеческой деятельности. Сегодня, стяжки из легкого и прочного нейлона нашли свое применение в быту, промышленной индустрии, строительстве, упаковочной отрасли, на транспорте, в электронике и электромонтажных работах. Стяжка для проводов характеризуется простотой и легкостью осуществления монтажных работ, гарантирует надлежащую связку токопроводящих жил бе | 49 р | 1-2 дня
|
|
| Вопреки узко профессиональному названию, «кабельные стяжки» или «кабельные хомуты» получили широкое распространение в самых различных отраслях и сферах человеческой деятельности. Сегодня, стяжки из легкого и прочного нейлона нашли свое применение в быту, промышленной индустрии, строительстве, упаковочной отрасли, на транспорте, в электронике и электромонтажных работах. Стяжка для проводов характеризуется простотой и легкостью осуществления монтажных работ, гарантирует надлежащую связку токопроводящих жил бе | 219 р | 1-2 дня
|
|
|
| Вопреки узко профессиональному названию, «кабельные стяжки» или «кабельные хомуты» получили широкое распространение в самых различных отраслях и сферах человеческой деятельности. Сегодня, стяжки из легкого и прочного нейлона нашли свое применение в быту, промышленной индустрии, строительстве, упаковочной отрасли, на транспорте, в электронике и электромонтажных работах. Стяжка для проводов характеризуется простотой и легкостью осуществления монтажных работ, гарантирует надлежащую связку токопроводящих жил бе | 479 р | 1-2 дня
|
|
| Вопреки узко профессиональному названию, «кабельные стяжки» или «кабельные хомуты» получили широкое распространение в самых различных отраслях и сферах человеческой деятельности. Сегодня, стяжки из легкого и прочного нейлона нашли свое применение в быту, промышленной индустрии, строительстве, упаковочной отрасли, на транспорте, в электронике и электромонтажных работах. Стяжка для проводов характеризуется простотой и легкостью осуществления монтажных работ, гарантирует надлежащую связку токопроводящих жил бе | 479 р | 2-3 дня
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Вопреки узко профессиональному названию, «кабельные стяжки» или «кабельные хомуты» получили широкое распространение в самых различных отраслях и сферах человеческой деятельности. Сегодня, стяжки из легкого и прочного нейлона нашли свое применение в быту, промышленной индустрии, строительстве, упаковочной отрасли, на транспорте, в электронике и электромонтажных работах. Стяжка для проводов характеризуется простотой и легкостью осуществления монтажных работ, гарантирует надлежащую связку токопроводящих жил бе | 119 р | Не доступен
|
|
|
|
|
|
|
|